空压机节能改造的补油在运行状态下，压缩机的油位应保持在最低与最高油位之间，油多会影响分离效果，油少会影响机器润滑及冷却性能，在换油周期内，如果供应空压机节能改造的油面低于最低油位，应及时补充润滑油，方法是：停机等内压释放完毕（确认系统无压力），拉下电源总开关。打开油气分离罐上的加油口，补充适量的冷却润滑油。空气压缩机正常运行后的换油时间参见定期维护保养表。
空压机节能改造的压力压强：压缩机行业中所指的压力指的是压强（P）。单位面积上作用1N的力为1Pa，即1Pa=1N/㎡，Pa为压力基本单位，当压力数值大时可用kPa（1kPa=1000Pa）与MPa（1MPa=1000000Pa）。Ⅰ标准大气压（atm），Ⅱ表压与绝压：①、用压力表测得的压力为表压力，供应空压机节能改造是容器内的压力与当地的大气压之差，是以大气压力为零点测得的压力，用P(G）表示。②、以绝对真空为零点的压力我们称为绝对压力，是容器内的压力与当地大气压之和，用P(A）表示。
如果工厂环境较差，灰尘多，须加装前置过滤设备。空压机节能改造安装场所内空压机机组宜单排布置。预留通路，具备条件者可装设天车，以利维修保养供应空压机节能改造设备。预留保养空间，空压机与墙之间至少须有70公分以上距离。空压机离顶端空间距离至少一米以上。
空压机节能改造的气路循环系统：压缩机工作时，供应空压机节能改造的空气经过自洁式空气过滤器被吸入，通过PLC自动清洗过滤器，空气在经过进口导叶自动调节后进入一级压缩，经一级压缩后的气体温度较高，然后进入中间冷却器进行冷却(水走管内，气走管外，中冷器的水流量要求为110m/h)之后进入二级压缩系统，为避免系统中的气体倒入压缩腔内(避免带压起动)在压缩机的排气管道安装有一只悬挂全启式止回阀，压缩机排出的气体推开止回阀进入排气消声器，然后进入一级后冷器，二级后冷器，再进入排气主管道。
主流空压机节能改造的对比：活塞供应空压机节能改造举例说明：尽管对于生产企业来说，双螺杆空压机主机和关键控制部件生产的技术和资金门槛很高，生产很不容易。但对于用户来说，由上表的分析可知，在双螺杆空压机的适用范围里，与相应的活塞式空压机比较，双螺杆的缺点是购置成本高，但是，这完全可以从双螺杆的低使用成本和高寿命中得到弥补，实际上，购置成本只占整个成本很小的比例。
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